Die Temperatur steigt und die Sonne hat wieder angefangen zu scheinen. Zeit, auf das Boot zu gehen. Vor dem Start ist es wichtig, die notwendigen Kontrollen durchzuführen.
Wartung des Motors
Haben Sie Ihren Motor vor dem Winter bereits einer Generalüberholung unterzogen? Dann ist eine einfache Überprüfung oft ausreichend. Weil der Motor schon lange nicht mehr funktioniert hat, kann es sein, dass eine Wartung erforderlich ist. Die Filter sollten, genau wie das Motoröl, jedes Jahr ausgetauscht werden. Darüber hinaus gibt es einige Teile, die überprüft werden müssen:
- Die richtige Spannung des Keilriemens
- Gibt es einen zusätzlichen Keilriemen auf dem Boot?
- Kühlmittel
- Ölstand
- Batterie
- Rückwärtsgang
- Seetang-Topf
Prüfen der Anoden
Die Anoden wurden installiert, um zu verhindern, dass die Metallteile Ihres Bootes angegriffen werden oder sich sogar abnutzen. Dadurch hat die galvanische Korrosion keine Chance, Ihre Propellerwelle, den Propeller oder das Ruder anzugreifen. Die Anoden dienen als Opfersystem und werden die galvanische Korrosion anziehen. Wenn Sie die Anoden jährlich überprüfen und bei Bedarf austauschen, können Sie sicher sein, dass Ihre Propellerwelle, der Propeller oder das Ruder nicht beschädigt werden. Es stellt sich heraus, dass die Anode nicht geopfert wird? Dann wird dieser nicht funktionieren.
Schützen Sie das Unterwasserschiff vor Algen, Muscheln und Muscheln
Während der Segelsaison wollen sich Algen, Muscheln und Schnecken schnell am Unterwasserschiff Ihrer Schaluppe oder Ihres Motorbootes festsetzen. Wenn dies geschieht, ist das Unterwasserschiff nicht mehr glatt und Ihre Schaluppe oder Ihr Motorboot verbraucht mehr Kraftstoff. Das liegt daran, dass das Boot weniger stromlinienförmig durch das Wasser gleitet. Antifouling ist ein Unterwasseranstrich, der dafür sorgt, dass Algen und Muscheln keine Chance haben, sich auf dem Unterwasserschiff Ihres Bootes festzusetzen. Wenn Sie Ihre Schaluppe oder Ihr Motorboot jedes Jahr mit Antifouling streichen, haben Algen, Muscheln und Muscheln keine Chance.
Kontrolle der Propellerwelle
Neben dem Bewuchs des Unterwasserschiffs kann auch die Propellerwelle bewachsen sein. Vergewissern Sie sich daher, dass das Boot sauber ist, bevor Sie es zu Wasser lassen. Sie können dann auch gleich überprüfen, ob die Propellerwelle nicht zu viel Spiel hat.
Ist der Strom noch in Ordnung?
Ein falscher Anschluss von elektronischen Geräten kann enorme Folgen haben. Bevor Sie das Boot zu Wasser lassen, ist es wichtig, die Elektronik an Bord auf mögliche Schäden zu überprüfen. Die Überprüfung der Beleuchtung gehört ebenfalls zu den Aufgaben bei der Vorbereitung Ihrer Schaluppe oder Ihres Motorboots.
Segelfertige Taue
Warten Sie nicht auf fehlende oder kaputte Seile? Prüfen Sie vor der Abfahrt, ob alle Taue an Bord sind. Prüfen Sie, ob Festmacherleinen, Fallen, Schoten und andere Taue noch in gutem Zustand sind. Alles komplett, aber ist das Seilwerk sehr schmutzig? Sie können es problemlos bei niedriger Temperatur in der Waschmaschine waschen.
Sicherheitsausrüstung
Sollten Sie in eine gefährliche Situation geraten, kann der Einsatz von Sicherheitsausrüstung entscheidend sein. Achten Sie immer darauf, dass dies in Ordnung ist. Eine der obligatorischen Sicherheitsausrüstungen an Bord ist eine Schwimmweste für jeden Insassen. Überprüfen Sie die folgenden Dinge:
- Sie können eine automatische Weste auf Dichtheit prüfen, indem Sie sie mit einer Fahrradpumpe aufpumpen
- Ersetzen Sie die Gaspatrone und die Salztablette nach jedem Gebrauch
- Ersetzen Sie eine unbenutzte Salztablette nach 2 Jahren
- Wiegen Sie die Kartusche, um zu sehen, ob sie noch Gas enthält, und ersetzen Sie sie, falls sie rostet oder beschädigt ist.
- Die Nähte können an Festigkeit verlieren, entsorgen Sie die Rettungsweste
- Nach 10 Jahren sind die Sicherheitswesten unzuverlässig geworden, entsorgen Sie die Schwimmweste
Zusätzlich zu den Schwimmwesten gibt es verschiedene Sicherheitsausrüstungen für den Gebrauch an Bord. Denken Sie zum Beispiel an Taschenlampen, Fackeln und einen Feuerlöscher. Überprüfen Sie das Verfallsdatum.
Eine saubere und wasserdichte Plane
Es wäre schade, wenn sich herausstellt, dass die Abdeckung Ihres Bootes nicht wasserdicht ist. Das Wasser landet dann in Ihrem Boot, und das will natürlich niemand. Es kann sein, dass die Nähte der Plane abgenutzt sind und Wasser eindringen kann. Überprüfen Sie daher vor der Segelsaison alle Reißverschlüsse, Gurte und Nähte. Die Nähte können eine Extrameile gesteppt werden. Um die komplette Abdeckung wieder wasserdicht zu machen, sind in Wassersportgeschäften verschiedene Mittel erhältlich. Wenn Sie Ihre Plane pflegen, kann sie jahrelang halten.
Sauberes Interieur
Zusätzlich zu den oben genannten Teilen gibt es noch weitere Arbeiten, die erforderlich sind, um Ihr Boot zum Segeln vorzubereiten. Überprüfen Sie alle Schränke und Fächer in Ihrem Boot auf unnötige Gegenstände. Wenn die Polster Ihres Bootes aus Stoff sind, können diese oft leicht gewaschen werden. Damit lassen sich Flecken, z.B. von Sonnenbrand oder verschütteten Getränken, leicht entfernen.
Eine gültige Registrierung
Sie müssen im Besitz der richtigen Papiere sein, um das Wasser zu betreten. Für Ihr Boot ist dies zum Beispiel die Yachtregistrierung und eine MSSI-Lizenz. Ist eines dieser Produkte abgelaufen? Oder sogar beides? BlueWater Registration Services sorgt dafür, dass Sie mit einer gültigen Registrierung wieder aufs Wasser gehen können. Wir bieten verschiedene Yachtregistrierungen an.
Polnische Bootsregistrierung
Die polnische Bootsregistrierung ist eine der am häufigsten gewählten Bootsregistrierungen bei BlueWater Registration Services. Diese Variante der Bootsregistrierung genießt viele Vorteile zum günstigsten Preis. Mit der polnischen Bootsregistrierung können Sie sicher sein, dass Sie weltweit eine korrekte Bootsregistrierung erhalten. Nachfolgend finden Sie einige der Vorteile der polnischen Bootsregistrierung:
- Eine Bootsregistrierung für Bootsbesitzer mit oder ohne EU-Pass
- Inklusive Vorregistrierung innerhalb von 2 Arbeitstagen
- Lebenslange Gültigkeit, muss nicht erneuert werden
- Keine jährlichen Kosten
- Keine Bootssteuer
- Weltweit gültig
- Keine Bootsinspektion
Niederländisch Weltweit Zeebrief Registrierung
Die weltweite Zeebrief-Registrierung ist die höchste erreichbare Bootsregistrierung in den Niederlanden. Mit dieser Bootsregistrierung erhält Ihr Boot die offizielle niederländische Staatsangehörigkeit. Die niederländische Bootsregistrierung ist nicht die vorteilhafteste, aber eine, die bei Bootseignern sehr beliebt ist, da die niederländische Flagge von den nautischen Behörden auf der ganzen Welt geschätzt wird. Im Folgenden finden Sie einige Vorteile:
- Verfügbar für Bootseigner mit und ohne EU-Pass
- Weltweit gültig und von den nautischen Behörden auf der ganzen Welt voll akzeptiert
- Keine Bootssteuer
- Begrenzte jährliche Kosten
- Keine jährliche Inspektion erforderlich
- Keine Einschränkungen im Seeverkehr
- Schnelle Registrierung innerhalb von 4-6 Wochen
UK Teil 1 Bootsregistrierung
Mit der britischen Bootsregistrierung Teil 1 führen Sie die hoch angesehene britische Flagge. Die britische Bootsregistrierung Teil 1 bietet die folgenden Vorteile:
- Verfügbar für Bootseigner mit und ohne EU-Pass
- Muss alle 5 Jahre erneuert werden
- Begrenzte jährliche Kosten
- Weltweit gültig
- Schnelle Registrierung innerhalb von 3-4 Wochen
- Eilverfahren möglich, wobei Sie die Bootsregistrierung innerhalb weniger Tage erhalten
- Keine Beschränkung der Länge des Bootes (also auch für Boote über 24 Meter)
- Kann für kommerzielle Boote verwendet werden
Griechisches Charterpaket
Dieses Paket zur kommerziellen Yachtregistrierung enthält alles, was Sie brauchen, um Ihr Chartergeschäft legal und gut organisiert zu betreiben, und basiert auf der sehr beliebten polnischen kommerziellen Yachtregistrierung! Vorteile der griechischen kommerziellen Yachtregistrierung:
- Keine Gewinnsteuer auf die Gewinne Ihrer Yachtcharterfirma
- Keine Mehrwertsteuer beim Kauf/Import Ihrer Yacht
- Ermäßigter Mehrwertsteuersatz für Charter außerhalb Griechenlands: –60 % = 9,6 % Mehrwertsteuer
- Ermäßigter Mehrwertsteuersatz für Charter innerhalb Griechenlands: – 50 % = 12 % Mehrwertsteuer
- Niedrige Mindestanzahl an Charter-Tagen pro Jahr
- Private Nutzung ist absolut unproblematisch
- Kraftstoff- und Wartungskosten sind umsatzsteuerfrei
- Sehr wenige Formalitäten beim Einschiffen – Keine Formalitäten beim Ausschiffen
- Mehrwertsteuerbefreiung für Liegeplätze, Umbauten, Teile, Einrichtungen usw.
- Flexible Zertifizierung für Charteryachten über 12 Personen
- Keine Besatzungsanforderung für Yachten unter 24 Metern
- Basierend auf der beliebten polnischen Handelsregistrierung
Gibraltar Bootsregistrierung
Die Bootsregistrierung in Gibraltar ist eine international anerkannte Bootsregistrierung der höchsten Klasse und beinhaltet die Gibraltar AIS & MMSI Funklizenz. Diese Art der Bootsregistrierung kann weltweit ohne jegliche Einschränkungen verwendet werden. Das bedeutet also innerhalb und außerhalb der EU. Die Bootsregistrierung in Gibraltar kann auch für die gewerbliche Schifffahrt genutzt werden.
- Unter britischem Seeschutz
- Weltweit ohne Einschränkungen für Sportboote gültig
- Kann für kommerzielle Yachten verwendet werden
- Keine jährliche Inspektion erforderlich
Weitere Informationen über die Bootsregistrierung in Gibraltar
MMSI & AIS-Dienst
Für die Funkgeräte auf Ihrer Yacht benötigen Sie eine MMSI-Funklizenz. Ihr Boot muss in das MMSI-Register eingetragen werden, woraufhin Sie eine eindeutige Identifikationsnummer erhalten. Eine AIS-Nummer und ein eindeutiges Rufzeichen sind ebenfalls erforderlich.
Über BlueWater Registration Services
Wir sind eine erfahrene Bootsregistrierungsfirma mit einer Service-Bilanz von mehr als 10 Jahren. Zu uns kommen Kunden aus aller Welt. Bei Interesse lesen Sie bitte das Feedback, das wir von unseren zufriedenen Kunden erhalten haben.
BlueWater Registration Services ist ein Unternehmen, das seinen Kunden eine breite Palette von Dienstleistungen rund um die Bootsregistrierung anbietet. Werfen Sie einen Blick auf die verschiedenen Yachtregistrierungen oder den AIS & MMSI Service. Unser Hauptgeschäft ist die Registrierung von Yachten und nichts anderes.
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