Was passiert mit Ihrer UK Teil 1 Bootsregistrierung nach dem Brexit? Viele Bootseigner sind besorgt über die bevorstehende Änderung. Wird der Brexit Auswirkungen auf den Mehrwertsteuerstatus Ihres Bootes haben?
UK Teil 1 Registrierung nach dem Brexit
Der Brexit ist ein viel diskutiertes Thema. Aber was bedeutet der Brexit für Ihre Bootsregistrierung? Ab dem 1. Januar 2021 wird das Vereinigte Königreich nicht mehr zu Europa gehören. Für Bootsbesitzer mit einer der folgenden Bootsregistrierungen ändert sich nichts:
- EU ICP Light Registrierung
- Niederländische Registrierung weltweit
- Polnische EU-Registrierung
Der Brexit bringt Änderungen für Bootseigner mit der UK Part 1 Registration. Die britische Bootsregistrierung ist ab dem 1. Januar 2021 keine EU-Registrierung mehr. Aber was genau bedeutet das?
Der Einfluss des Brexit auf die Mehrwertsteuerverwaltung Ihres Bootes?
Sobald das Vereinigte Königreich die Europäische Union verlässt, könnte dies Konsequenzen für Ihre Yacht haben. Zum Beispiel ist das Vereinigte Königreich nicht mehr Teil des europäischen Mehrwertsteuersystems.
- In das Vereinigte Königreich importierte Yachten könnten nach dem Brexit oder nach ihrem ersten Umzug in Nicht-EU-Gewässer im freien Verkehr bleiben oder ihren Status verlieren.
- Yachten, die im Rahmen des britischen Mehrwertsteuersystems Mehrwertsteuer gezahlt haben, könnten ihren Status als Mehrwertsteuerzahler verlieren
- Yachten im Besitz von im Vereinigten Königreich ansässigen Personen können im Rahmen der vorübergehenden Einfuhr innerhalb der EU genutzt werden
- Yachten, die von im Vereinigten Königreich ansässigen Personen von EU-Werften erworben werden, können ohne Zahlung von Mehrwertsteuer erworben werden
- Yachten, die britischen Unternehmen gehören und in der EU gechartert werden, müssen nach dem Brexit möglicherweise reimportiert werden, um ihren Charterbetrieb fortzusetzen.
Zusätzlich zu den oben erwähnten mehrwertsteuerlichen Erwägungen kann der Verlust des EU-Status für Boote, die unter britischer Flagge fahren, Folgen für die Ausbeutung der Yachten haben. Eine unter britischer Flagge registrierte Handelsyacht wird nach dem Brexit in verschiedenen Ländern wie Kroatien eine andere Registrierung benötigen. Die Behörden können dann die britische Teil-1-Registrierung wie eine Nicht-EU-Flagge behandeln.
Die beste Lösung
Um Probleme und Unsicherheiten in der Zukunft zu vermeiden, empfiehlt es sich, zu einer EU-Flaggenregistrierung zu wechseln. Beispiele sind die polnische EU-Registrierung oder die niederländische weltweite Zeebrief-Registrierung. Diese Bootsregistrierungen sind weltweit gültig.
Haben Sie irgendwelche Bedenken oder Fragen? zögern Sie bitte nicht, uns zu fragen. Auch wenn Sie Ihre Bootsregistrierung nicht über BlueWater Registration Services erhalten haben, helfen wir Ihnen gerne bei allen Fragen.
Wenn Sie sich bereits entschieden haben und Ihre Bootsregistrierung ändern möchten, können Sie dies ganz einfach tun, indem Sie unser Online-Registrierungsformular ausfüllen. Bitte wählen Sie bei der Bootsregistrierung die beliebte polnische Bootsregistrierung oder die hoch angesehene niederländische Worldwide Zeebrief Registrierung.
Erneuern Sie Ihre Bootsregistrierung vor dem Brexit
Wenn Sie Ihre Bootsregistrierung vor dem Brexit erneuern möchten, haben wir die zwei besten Optionen für Sie aufgelistet:
- Beantragen Sie jetzt eine polnische Bootsregistrierung (ab € 475,- bis € 675,-)
- Anmeldung für Dutch Worldwide Zeebrief anfordern
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Wir sind eine erfahrene Bootsregistrierungsfirma mit einer Service-Bilanz von mehr als 10 Jahren. Zu uns kommen Kunden aus aller Welt. Bei Interesse lesen Sie bitte das Feedback, das wir von unseren zufriedenen Kunden erhalten haben.
BlueWater Registration Services ist ein Unternehmen, das seinen Kunden eine breite Palette von Dienstleistungen rund um die Bootsregistrierung anbietet. Sie können die meisten Dienstleistungen wie verschiedene Yachtregistrierungen, AIS & MMSI Service und vieles mehr unter einem Dach erledigen. Unser Hauptgeschäft ist die Registrierung von Yachten und nichts anderes.
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